1、鋼柱裝置時違反操作規程，像蠟燭相同一根根單插起來，當天又無法構成安定的結構單元，勁風一來，形成坍毀。這樣的安全事故屢次出現，應防止。

2、單位無裝置工藝，裝置構件無次序。如有一展廳，建筑面積6000平方米，共4層。構件已悉數裝置到頂，但主鋼柱仍沒有進行焊接固定，而邊上的輔助小鋼柱已悉數焊完了。又如，鋼柱裝置完畢后，應盡快把鋼柱底部的墊塊墊平焊牢，然后用細石密實。但有的工地彩鋼板已開端裝置，柱腳卻沒有封閉。

3、錨固螺栓高低不一，柱腳平面事先未測，預埋時移位，構成柱偏位，應先測后埋。

4、裝置高強度螺栓，較多的出現以下一些問題：露牙缺乏，甚至低于螺母；螺栓未擰緊，扭剪型的未擰斷梅花頭，大六角的沒有初擰終擰符號；裝置時摩擦面的防護紙未撕掉；高強螺栓作臨時固定用，裝置后48小時內未漆封；未做扭矩與軸力復試，緊固力矩未按規則計算；摩擦系數實驗不到位，有的不做，有的只做一組。拉桿螺栓不擰緊，拉桿不直，腰園孔未用大墊圈，形成螺母與母材接觸面太小，非常易穿孔。

5、現場焊縫遍及不到位。如剛性銜接襯墊焊空隙太小，無法焊透，成果墊板手一拉就掉；襯墊板標準不符合要求，甚至用鋼筋替代；焊縫的成形不好，高低不平，寬窄不一，飛濺、焊瘤未清除，咬肉、氣孔較多；弧頭弧尾不加引熄弧板，出現凹陷等等。

6、圖紙會審不細心，形成裝置質量缺點。如規劃圖紙未注明在吊車梁翼板上鉆孔，施工單位也未提出，成果在裝置軌跡時選用焊接，形成吊車梁下撓。違反強制性條文中有關吊車梁不允許下撓的規則。

7、圍護彩鋼板拼縫不密貼，收邊不良，“鼻孔”未封堵，影響對雨水的防滲漏和美觀。

西寧鋼結構工程具有了節省資源、減少碳排放、可循環利用、有用實現綠色要求等優越性，只需留意好裝置問題，穩定性是不必憂慮的。